Ce n' est pas tous les jours qu'on peut admirer une Chrysler 300H (Hurst) 1970. La compagnie n'en a fabriqué que 485 et il n'y en aurait eu que deux au Québec. Chose encore plus extraordinaire : elle porte encore sa peinture originale. D'ailleurs, tout sur cette voiture est original. Seul le compartiment moteur a été nettoyé et repeint.

La Chrysler Cordoba de 1981 était un modèle de deuxième génération du coupé de luxe personnel de Chrysler, lancé en 1980 et construit sur la plateforme J, qu'elle partageait avec la Dodge Mirada et la nouvelle Imperial.

La Chrysler 300 G 1961 de Roger Bilodeau, de Sainte-Marie, en Beauce, était attendue et n'a pas déçu, raflant les grands honneurs de cinq des six premiers concours d'élégance auxquels elle a été inscrite.

L'Imperial de 1970 était une pièce maîtresse de la gamme Chrysler, représentant le summum du luxe à l'époque du « fuselage » (1969-1973), caractérisée par son style audacieux et arrondi imitant les courbes d'un fuselage d'avion.